HvK-Reglement Slot.it Classic
Stand: 23.12.2010:
Reglement:
- Slot.it ootB
- alles Original
- Magnet raus, Blei rein (Keine Untergrenze; maximales Gewicht 100 Gramm)
- Felgen Originalgröße , vorne auch Alufelgen in der gleichen Größe wie die ootB-Felgengröße (SIPA17 bzw. SIPA18) erlaubt
- Bereifung hinten Ortmann PU-Reifen Competition Grau (49aog oder 51b)
- Bereifung vorne Original, Schleifen und Versiegeln erlaubt, oder Zero Grip-Reifen von Slot.it. Die Vorderräder müssen vollflächig aufliegen und jederzeit mit drehen
- Verklebung der Reifen erlaubt bzw. gewünscht
- Beleuchtung erlaubt, aber nicht vorgeschrieben
- die Fahrzeuge müssen zu Beginn des Qualifying und zu Beginn des Rennens alle Anbauteile aufweisen. Dazu gehören sämtliche Spoiler, Rückspiegel, Scheibenwischer und andere Anbauteile.
- Größere Fehlteile wie Spoiler müssen bei Verlust nach jedem Turn wieder angebracht werden.
- Das Fahren mit lackierten White Kits ist ausdrücklich erlaubt bzw. sogar gewünscht!
- Der Einsatz nicht lackierter White Kits ist nicht erlaubt!
- Zugelassen sind folgende Slot.it-Fahrzeuge:
Slot.it-classic mit Sidewinder
- Slot.it Alfa 33/3
- Slot.it Ferrari 312PB
- Slot.it Chaparrel 2E
- Slot.it Ford GT 40
Alle nicht vorgegebenen Fahrzeuge sind nicht zugelassen!
Alles was nicht ausdrücklich erlaubt ist verboten!
Vor dem Rennen wird eine Fahrzeugabnahme durchgeführt. Wir sehen unsere Rennen zwar primär als „Spaßveranstaltung“; wegen der Chancengleichheit müssen wir aber darauf achten das für alle Teilnehmer die gleichen Chancen (und Pflichten) bestehen. Fahrzeuge, die unserem Reglement nicht entsprechen können gerne mitfahren, werden aber nicht mit in die Wertung genommen. In Zweifelsfällen entscheidet die Rennleitung, welche die Wagenabnahme durchführt.
Nach der Abnahme kommen die Fahrzeuge in den Parc Fermé. Änderungen am Fahrzeug sind somit nach der Abnahme nicht erlaubt!
Wenn ein Fahrzeug während des Rennens einen Defekt hat, der in vertretbarer Zeit (max. 10 Minuten) behoben werden kann, erhält der Fahrer die Chance sein Fahrzeug an der Bahn zu reparieren.
